Lieber Bergfahrradenthusiast,

Bart Brentjens (NED) und Alban Lakata (AUT) von Teamdelphintreck griff heute während Stufe 4 des von Adidas gezeigten Absa Kaps EPIC an, als sie zuerst in Swellendam auf einmal von 4:28:38 von den anderen Profireitern abbrachen und die Endzeile überquerten. Es war der erste Stufensieg für das Team während des Absa Kaps EPIC dieses Jahres.

Obwohl, zu Zeiten um bis zu 3 Minuten, MTN Energades Kevin Evans (RSA) und David George (RSA) zu führen, es erreichte, zusammen Cannondale Vredestein nachzuholen, und die zweite Stelle in der Stufe sicherte, rennen Sie weniger als 30 Sekunden hinter Delphintreck (4:29:00). Drittel war die gelben führenden Jerseypolitiker Cannondale Vredestein, Roel Paulissen (BEL) und Jakob Fuglsang (Höhle), das erst eine Sekunde später an 4:29:01 fertig wurde.

Eine andere zähe Stufe

Für Stufe 4 des Absa Kaps EPIC (Riversdale zu Swellendam) lieferten die rollenden Hügel durch die Ackerländer den Machtreitern eine Chance, ihr Gewerbe auszuüben. Dann spielte die großen - großer Kummer eins und großer Kummer zwei, deren Sekunde 4,5 km lang mit einem 7% Gefälle war. Nach zwei Tagen im Karoo gingen Reiter durch Milchgeschäftland vor dem Leiten in Grootvadersbosch, eine andere Capenatur von Juwel und Rückseite in einige üppige Wälder wieder - dachte eine willkommene Unterkunft aus der strengen Sonne oder so. In tatsächlicher Tatsache war der Wald heiß und feucht und lieferte die erwartete Unterkunft nicht. Es gab mehr Herausforderungen zu kommen - mehr Bergsteigen, technische Gefälle und Flusskreuzungen, die nur von Fuß oder auf einem Mountainbike passierbar waren. Ein kurzer Teerabschnitt kam am historischen Auftragsdorf von Suurbraak - einer Stadt vorbei, die kein Fremder zum Absa Kap EPIC ist. Als das Wehr überquerte, war es "nur" 12 km Haus, das sich wie 25 km gefühlt haben muss. Reiter mussten auf die mittleren, technischen Waldanstiege achten, die bis zu 15% steiler machten. Es dauerte länger als es erwartete, dass sie hineinkamen, Swellendam.

Delphintreckangriff

Das Delphintreckteam griff 25 km ins Rennen 100 Meter von der Oberseite am ersten ernsten Anstieg (großem Kummer eins) an, so dass sie Abhang an vollen Wind gehen konnten. Dies gab sie sofort eine 45 unterstützt Führung, die sich schnell in Minuten verwandelte. Brentjens sagt, dass er einen guten Tag genoss, aber Lakata seine Wasserflasche an eine der holprigen Straßen verschwendete, und nach dem ersten 50 km er an Austrocknung litt und erschöpft war. Dies führte zu Brentjens, der viel mehr Energie hatte, und hielt sich zurück, um in Lakata Tempo zu reiten.

Ihren Stufensieg kommentierend, sagt Brentjens, dass es nicht unbedingt ein geplanter Angriff, sondern mehr waren, eine spontane Entscheidung. Wir erörtern natürlich jeden Abend, was wir den nächsten Tag tun sollten, aber Sie müssen tatsächlich abwarten und sehen, wie Sie sich während des ersten Paars Kilometer und ob Ihre Beine stark genug sind fühlen. Der Schritt vom Absa Kap EPIC dieses Jahres ist sehr schnell, und anzugreifen nimmt viel Energie nicht nur die Lücke zu schaffen, aber sie zu behaupten. Das ist, warum Sie sorgfältig denken müssen, auf ob Sie es tatsächlich tun sollten.

Nehmen Sie die Bulle an den Hörnern

Stefan Sahm vom Bullenteam, das die fünfte Position während Stufe 4 sicherte, kommentierte den Angriff des Delphintreckteams: Sie griffen sie sehr früh weiter im Rennen an, und wir gingen sie nicht sofort nach. Wir erwarteten, dass sie Geschwindigkeit wegen des Terrains und der Schwierigkeit der Stufe verloren, um die Hitze nicht einmal zu erwähnen. Wir unterschätzten die Situation völlig, wie sie eine Lücke aufbauten und es erreichten, lange vor zu bleiben. Wir ritten heute auch in einer sehr großen Gruppe, und sie arbeitete nicht gut. Albgoldenes Mountainbike hatte einen platten Reifen auf einer Stufe mit dem Rest von uns, und ich bin mit ihm nicht überrascht, dass sie nicht aufholen konnten, danach. Wenn Sie heute nicht in einer Gruppe ritten, verloren Sie viel Zeit und energy"

Paulissen beeindruckte andere Reiter durch Hinauffliegen des letzten Aufstiegs, eines sehr technischen Anstiegs mit einem Gefälle von 15%. Danach war er upfront, als er den Rest der obersten Teams für fast 15 km führte. Ich wollte meine Beine testen. Dieser Anstieg war, wie nahe bei einem Anstieg in einem Querfeldeinweltmeisterschaftsrennen, wie er bekommen kann. Ich fühle mich jetzt sehr zuversichtlich, nachdem ich sehen konnte, worin meine Beine früh mit diesem umgehen können, das season"

David George (MTN Energade) sagt, dass sie näher kommen, wo sie sein wollen, aber dass sie waren, doch ein anderer schwerer Tag. Jeden Tag hoffen wir auf eine leichtere Stufe und Zeit, sich zu erholen, aber sie bleibt zäh. Cannondale übt den Druck auf heute wirklich aus, damit wir Teamdelphintreck nachholen. Wir konnten sehen, wie Bart und Alban die Endzeile überquerten, da wir uns näherten, so dass wir wussten, dass wir uns viele time. ausdachten"

Gesamtergebnisse ergeben, dass Cannondale Vredestein immer noch bequem weiter zum gelben führenden Politikerjersey mit einer 18 winzigen Führung (19:12:51) vor dem Bullenteam (19:31:10) halten kann. Drittel gesamt ist Team Albgoldene Mountainbike (19:31:47), gefolgt von MTN Energade (1) an 19:38:19.

Stefan Sahm (Bullen) sagt, dass etwas Größeres Cannondale Vredestein, Beziehen sich zufällig nachholen muss zu für andere, "entweder ein technischer Fehler oder sehr schlechter Tag für eines von ihnen. Cannondale Vredestein haben nicht mehr, um während des Absa Kaps EPIC anzugreifen, inszeniert, außer gerade mit jenen Schritt halten zu müssen, die sie jagen, um einen allgemeinen Sieg zu nehmen.

Für jeden Abhang gibt es ein bergauf führend

Einigen Teams wurde von einer plötzlichen Explosion der Emotion auf den letzten 10 km Abschnitt vor dem Ende geschlagen, da sie drei Anstiege, aber auch gestoßene kleine ein zwischen erwarteten, die sie unsicher zurückließen, ob sie sich mit einem tatsächlichen Anstieg konfrontiert sahen oder nicht. Als sie durch einen Forstwirtschaftsabschnitt mit keinem Wind ritten, stiegen Luftfeuchtigkeit und Temperaturen plötzlich, Reiter stellten sich einer anderen Herausforderung, als bekommenes frisches gemähtes Gras in ihrem Elanzug aufholte. Wegen das verstopfte sich Kassetten, die die Teams nicht in der Lage zu versetzen waren, senken Gänge, die für einen langsameren Sprint an der Endzeile machten. Glücklicherweise hatten Reiter nur noch 2 km, um zu gehen, als dies geschah.

Der weibliche Pedalstrom

Wettkampf erhitzt zwischen den Teams der Damen Teilnehmen am Absa Kap EPIC dieses Jahres. Zum ersten Mal da das Rennen letzte Woche Freitag (28. März 2008) begann, sah Stufe 4, wie die führenden Teams zur Endzeile sprinteten, und schuf Lasten der Aufregung für Zuschauer.

Der Treck/VW Wsd Team, Susan Haywood (USA) und Jennifer Smith (NZL) war der Erste, die Endzeile auf einmal von 5:26:36 zu überqueren. Dies platziert sie in 2. Position insgesamt (23:56:15). Das felsiger Bergteam, Pia Sundstedt (Flosse) & Alison Sydor (kann), beendete zweite (5:26,36), außer immer noch ihre allgemeine Führung auf einmal von 22:58:05 zu behaupten, mit fast einer Stunde insgesamt führend.

In dritter Stelle fertig zu werden, war Scott Contessa, Jane Seggie (RSA) und Ischen Stopforth (RSA) auf einmal von 5:51:08. Sie behielten ihre Position in fünfter Stelle insgesamt (25:03:42) bei. Die Absa Damen Erica Green (RSA) und Hanlie Booyens (RSA) wurden in einer Zeit von 6:06,54 in vierter Stelle fertig. Sie sind auch gestelltes Viertel, das auf einmal von 24:52,04 allgemein ist.

Zweiter Schweizer zieht sich zurück, wie wir Fabienne Abschied sagen

Das Delphintreckmtb Rennteam Fabienne Heinzmann (SUI) und Katrin Schwing (GER), die es erreichten, ihre Position unter den obersten drei für die ersten drei Stufen des Absa Kaps EPIC beizubehalten, wurde in fünfter Position auf einmal von 6:20:55 fertig. Nach der Stufe von heute zählten sie zu Drittel allgemein (24:50:06), von Stufe 3er herunter zweite Position bewegen. Leider musste Heinzmann sich dem Rennen heute Nachmittag entziehen, als aufgrund einer Halsverletzung sie in einem Unfall auf einer geteerten Straße während Stufe 2 galt. Sie ist nach Kapstadt für ein Cadscan gebracht worden, um sich zu vergewissern, dass es keinen ernsten Schaden gibt. Ich bin wirklich enttäuscht, weil ich mich in den ersten zwei Stufen so stark fühlte. Meinen ersten jemals als Absa Kap EPIC beenden in bricht Herz auf diese Weise, aber meine Gesundheit kommt zuerst. Ich war heute, dass ich ging, um den Doktor nach dem Überqueren des finishlines sofort zu sehen, in solchem Schmerz. Sie brachten mich in Krankenhaus für einen Röntgenstrahl und schlugen vor, dass ich einen Spezialisten für Kapstadt sehen muss, "sagt Heinzmann.

Diese Mädchen haben die Klasse

Der Treck/VW Wsd Team Susan Haywood und Jennifer Smith sagt, dass sie ein großes Rennen nach dem zuerst Überqueren der Endzeile hatten. Smith kommentierte, dass sie das felsigen Bergteam vorbeigehen ließ. Sie gaben tatsächlich den Stufensieg zu uns, der solch ein nobel durchzuführendes Ding und ein riesiges Kompliment war. Es war ein wahres Zeichen von ihrer Stärke und ihrem Vertrauen, dass sie diesen taten. Auch nahe dem Ende hatte ich ein Gras in meinem drivetrain und konnte mich nicht verschieben. Alison und Pia warteten tatsächlich auf us" Haywood und Smith waren von ihrer Zeit auch wirklich überrascht. Wenn Sie mit Alison und Pia reiten, reiten Sie automatisch schneller. Wir änderten unsere Strategie für heute und arbeiteten sehr hart in den Fütterungszonen, um keine Zeit zu vergeuden. Wir wollten nicht um die Gruppe bringen, die wir ritten, mit, da es wirklich großes Reiten mit them. war"

Haywood fügte hinzu, dass sie zusammen auf den Abhängen festhalten konnten, wie sie einander so viel vertrauen. Alison ist eine der besten Unterlängen in der Welt, aber ihr Stil ist nicht leichtsinnig. Sie würde nie irgendjemanden hinter her. gefährden"

Sie sagt auch, dass es ein immenses Maß an fairem Spiel unter den Damen gab. Das felsigen Bergteam hatte eine Menge Gelegenheit anzugreifen. Heute wurde ein Zeichen wie nachgelassen sie ist mit ihrer komfortablen Führung. Es war andererseits schwer, ein Wettrennen für uns zu machen, aber wir hatten viel Spaß entlang des Wegs, plaudernd und lachend. Unser einziger Schluss ist, dass dies ein Erholungstag für them. gewesen sein muss" Smith fügte hinzu: Alison fuhr fort, zu kommentieren, dass sie eine alte Dame ist - es irgendeine Art ein Witz sein muss. Sie sieht aus, als ob sie in den Jungbrunnen gefallen ist - sie ist so fit und healthy"

Haywood macht weiter: Er ist so aufregend, in einem Ereignis zu reiten, mit einem auf Wettbewerb eingestellten Feld. Es gibt 4 bis 5 sehr starke Teams in der Damen Abteilung. Dies ist bestimmt das härteste Stufenrennen, das ich jemals wegen des Schritts getan habe, aber am Ende ist es aller Wert es. Das andere Ding ist, dass das Rennen fordert, auch zu planen. Dies fügt eine gewisse Dynamik hinzu, die sie fast dazu bringt, ein Straßenrennen zu mögen. Sie haben in strategise, Verwendungsrenntaktik und Position sich - ein Training für sowohl Verstand als auch Körper. Es ist tatsächlich wirklich nett, wie es Sie so am Rennen interessiert und vom größeren Bild unterrichtet hält. Mit anderen Stufenrassen, vor denen ich es getan habe, gehen Sie in Überlebensmodus, der von Stufe zu Stufe kommt. Dies ist viel mehr herausforderndes und interesting"

Smith macht weiter: Die Stufe von heute war wirklich schön. Das Absa Kap EPIC ist nichts, wie ich mit ständigen Änderungen in Landschaft erwartete - jede Stufe bietet eine andere Art Schönheit an. Es ist tatsächlich eine Schande, dass Sie sie nicht mehr wegen der Wettbewerbsfähigkeit von der Rasse genießen können. Sie beginnen, Leute anzuerkennen, denen Sie reiten mit durch ihre Jerseys, aber Sie nichts wissen über, sie. Dann an den Abenden, wenn wann Sie ihnen entsprechen wollen, erkennen Sie sie nicht, weil sie keinen Helm tragen oder Radfahrgang und ihre Gesichter sauber sind.

Einmal in einem Leben?

Das Scott Contessa Team, die Scott Contessa Jane Seggie und das Scott Contessa Ischen Stopforth, wer in dritter Position heute fertig wurden, sagen, dass sie in einer Gruppe mit den Absa und Delphintreckteams für einen guten 25 km bis zum Boden des ersten Anstiegs waren, als sie abbrachen. Laut Seggie fühlten sie sich heute beide wirklich stark. Wir entschieden, um ihr später einen Versuch und einen Anstieg zu geben, wir waren schockiert, weil wir dachten, dass uns die anderen Damen einholten. Wir freuten uns wirklich, zu sehen, dass sie nicht sie war und dass wir einen Fehler machten. Wir endeten damit, mit den gemischten Teams mit einer wirklich netten Geschwindigkeit zu reiten. Sie ist so erstaunlich, dass wir auf dem Podium an diesem Ereignis sind. Wir haben wirklich vor, dieses zu genießen, wie wir wissen, dass es nicht wieder geschieht, "sie fügte lachend hinzu. Wir fanden das letzte Paar Anstiege sehr schwierig und geistig anstrengend. Es war wirklich ein Fall für jeden Abhang dort ist ein bergauf führend. Wir werden von unserem Ergebnis erschöpft, aber weggeblasen.

Joybike Behauptungen stützen den gemischten Kategoriensieg

Behaupten, dass ihre Üblichen stützt, dass Stufensieg, Joybike durch Vmt führte, und Maloja, Ivonne Kraft (GER) & Nico Pfitzenmaier (GER) wieder die Ersten waren, um die Endzeile in ihrer Kategorie (5:31:43) zu überqueren, nachdem Stufe 3 ihnen nur eine vierte Position sicherte. Sie gewannen beide, Stufe 1 und Stufe 2. Cyclelab Toyota, Johan Labuschagne (RSA) & Yolande de Villiers (RSA) waren zweite (5:36:20), folgte von Absa, gemischt, Kobus Barnard (RSA) & Fienie Barnard (RSA) an 5:38:33.

Die Rangfolgebestellung

für die allgemeinen Positionen wiederholte jene
des Stufensiegs (Joybike führte durch Vmt und Maloja, 23:26:55; Cyclelab Toyota, 23:42:55; Absa mischte, 24:20:56) .Ivonne Kraft
und
Nico Pfitzenmaier
ritten mit
dem
felsigen Berg
team für den meisten
Weg. Sagt Kraft: Wir hatten ziemlich einen emotionalen Anfang zu Stufe 4. Wir bemerkten 5 Minuten vor dem Anfang, dass ein Bolzen in Nicos rückseitiger Scheibenpause fehlte, so dass wir spät begannen. Wir holten nur die Hauptdarstellerinnen nach 40 km ins Rennen und bald nachdem wir auch Cyclelab Toyota, Yolande und Johan nachholten. Yolande hat mit ihrer Schulter gekämpft, und die technischen Abschnitte der Strecke des heute müssen für sie wirklich herausfordernd gewesen sein. Wir fuhren fort, mit ihnen für etwa 100 km ins Rennen zu reiten, wenn wir einen sehr technischen Anstieg schlagen. Wir nahmen dann mit den Treck/VW Wsd ab, und felsiger Berg schließt sich an. Die Mädchen sind daran gewöhnt, Kreuzland zu reiten, und konnten ihren Joker card. spielen"

Kraft fügt das hinzu "es war tatsächlich sehr nett, mit den Hauptdarstellerinnen zu reiten, weil wir wissen, dass einander so quellen, und es so viel gegenseitige Achtung gibt. As ein sehr starke Abwärts-, desto anderer Mädchen lassen mich vorbeigehen. Wir kennen euer Stärken und Schwächen und machen Art, die anderen mit komfortablen Geschwindigkeiten reiten zu lassen. Es gibt so viel gegenseitige Achtung um die Ecke herum, und wir empfinden einen Sinn der Verantwortung für einander um sie herum mit der Weltmeisterschaftsjahreszeit. Die Schönheit, in einem gemischten Team zu reiten, ist, dass Nico solch ein Herr ist. Er war mein 'domestique', das heute vier Flaschen mit ihm trug und sie mit mir teilte, und tat ziemlich viel Führen für uns von Mädchen.

Meister des epischen Universums

Zum ersten Mal mussten die Absa Meister Prologgewinnern Adidas Williams Simpson, Shan Wilson (RSA) & Walter Platzgummer (ITA) den Stufensieg für die Meisterkategorie überreichen, als sie die Endzeile an 5:07:26 und 5:09:51 beziehungsweise überquerten. Die Absa Meister, der Doug Brown (RSA) und das Barti Bucher das (SUI) genossen jedoch eine 7 winzige Führung, als sie die Pragma Meister, M.C. waren Franken (RSA) & Peter Buggle (Zorn), überquerte die Endzeile an 5:16:37.

Insgesamt halten die Absa Meister immer noch mit einer allgemeinen Zeit von 21:25:40 weiter zu ihrem Meisterführenden Politikerjersey, gefolgt von Adidas William Simpson bei 21:41:07 und Pragma Meistern an 22:23:30.

Entwicklung schließt sich in der obersten 25 an

Die Entwicklungsteams fahren fort, zu beeindrucken, wie sie hervorragend gut mit Projekt ruanda arbeiten, Absa Safari Simbaz und ruanda (2) alle zu planen, die ihr Stufenrennen heute in der obersten 25 beenden, um die Endzeile die (Kategorie der Männer) zu überqueren. Projekt ruanda (2) Adrie Niyonshuti (RWA) & Nathan Bukusenge (RWA) beendete ihr Stufenrennen in der 15. Position auf einmal von 5:01:37 weniger als eine Stunde nach dem obersten Delphintreckteam des Tages. Absa Safari Simbaz, David Kinjah (Kenntnis) und Davidson Kamau (Kenntnis) überquerte auch die Endzeile mit Leichtigkeit nach 5:13:36. Plant ruanda, Jonathan Boyer (USA) und Abraham Ruhumuriza (RWA), wurde über die Endzeile begrüßt, nachdem sie die Strecke innerhalb 5:18:19 eroberten.

Ansager erreichen kochend heißen Punkt

Normalerweise verbreiten sie das Absa Kap EPIC Fieber unter den Zuschauern vom magischen und ungezähmten afrikanischen MTB Rennen. Heute litten Mike Mike und Francois, die Stimmen am Anfang und der Endzeile beinahe an einem Hitzschlag, als Temperaturen plötzlich stiegen. Die Höchsttemperatur, die sie maßen, in ihren Ansagern Zelt war ein erstaunlicher 46° Celsius. Wenn man bedenkt, dass sie für acht ankündigen, kochten Stunden, durchgehend es nichts kurzes von einem Wunder ist, dass sie nicht sind, "durchgebraten" inzwi Mike Mike Hamel ist 'die Stimme' des seit dem Antrittsjahr von Adidas gezeigten Absa Kaps EPIC gewesen. Er arbeitet als Ansager weltweit an internationalen Ereignissen wie die Ironman Rennserien, die Ford Ironman Weltmeisterschaft, die ITU Triathlonweltmeisterschaft, die UCI Mountainbikeweltmeisterschaft und Weltmeisterschaft und die FIS Snowboardweltmeisterschaft. Dieses Jahr wird er auch MC die Eurofußballtasse in Klagenfurt, Österreich. Zweisprachig Francois Ashton (Englisch/Afrikaans) hat sein Handwerk als Ansager am Giro del perfektioniert Kapodaster, die SAA Straßenmeister, die Spurmeister und zahlreiche MTB und Straßenereignisse alle über Südafrika.

Neverending Geschichte

Für Stufe 5 des Absa Kaps EPIC bringt die Strecke Reiter von Swellendam zu Bredasdorp (146 km, 1819 m Bergsteigen). Während sie wie ein leichter Tag auf den glatten unbefestigten Straßen aussehen kann, verwandeln sich Reiter in etwa 20 km grobe zweifache Spuren von DE Reifennaturschutzgebiet, wo Steine und tiefer Sand ihr Moment und ihre Beine töten. Da dieses Mal des Jahres normalerweise eine trockene Jahreszeit ist, werden die sandigen Spuren tiefer und länger sein. Viel und sein damit frustriert, aussteigen zu müssen, drücken. Aber es wird es endlich wert sein - Reiter bekommen eine ausgezeichnete Belohnung - ein anderer Ozeanblick weitet sich vor ihnen, wie sie den letzten Hügel erklimmen. Mit Glück, viel entdeckt einige Delphine (nicht die Trecktypen)!in den Wellen. Dornen und scharfe Steine stellen die Herausforderung, Luft in den Reifen wieder aufzubewahren. Dieser geschützte Bereich ist von Flora und Fauna erfüllt mit proteas und Pavianen, Straußen, eland, steenbok und Capebergzebra. Aber Reiter werden darauf gerichtet, über die windigen Ebenen und Ackerländer in Bredasdorp nach Hause zu kommen.