Lieber Bergfahrradenthusiast,

Die längste Stufe in der Geschichte des von Adidas gezeigten Absa Kaps EPIC zu beenden, wo Reiter eine Gesamtsumme von 677 km bedeckt und mehr als 12689 m zu datieren gestiegen sind, sah, wie die deutschen Bullen kreuzförmig die Stufe 5 Endzeile erstes (5:10:52) in einem aufregenden Sprintende anschlossen, das Anspruch auf ihren ersten Stufensieg während des Ereignisses dieses Jahres erhob.

Vergilben Sie führende Jerseypolitiker Cannondale Vredestein, das bis zum Ende der Stufe eine allgemeine 18 Minute genossene 4 führen, erreichte es nur, eine fünfte Position (5:19:26) zu sichern, die ihren komfortablen Zeitvorteil dramatisch zu weniger als 10 Minuten hinunterverengte. Jene an der Endzeile erstaunend, beendete Roel Paulissen (BEL), Cannondale Vredestein das Stufenrennen damit, dass ein Reifen fehlte, und ritt ein auf nur dem Rand!

Bullen feiern ihren ersten Stufensieg

Die längste Stufe jemals

Für Stufe 5 des Absa Kaps EPIC ließ die Strecke Reiter die Reise von Swellendam zu Bredasdorp (146 km, 1819 m Bergsteigen) machen. Während sie wie ein leichter Tag auf den glatten unbefestigten Straßen hätte aussehen können, mussten Reiter zu etwa 20 km getöteten groben zweifachen Spuren von DE Reifennaturschutzgebiet ihr Moment und ihre Beine machen, wo Steine und Tiefe schmirgeln. Da dieses Mal des Jahres normalerweise eine trockene Jahreszeit ist, waren die sandigen Spuren tiefer und länger. Viele waren mit aussteigen müssend und Stoß frustriert. Aber er war es endlich wert - Reiter bekamen eine ausgezeichnete Belohnung - ein anderer vor ihnen als sie eröffneter Ozeanblick erklomm den letzten Hügel. Dornen und scharfe Steine stellten die Herausforderung, Luft in den Reifen wieder aufzubewahren. Dieser geschützte Bereich war von Flora und Fauna erfüllt mit proteas, Pavianen, Straußen, eland, steenbok und Capebergzebra. Aber Reiter konzentrierten sich darauf, über die windigen Ebenen und Ackerländer in Bredasdorp nach Hause zu kommen.

Fremder als Literatur

Die fünfte Stufe des von Adidas gezeigten Absa Kaps EPIC lieferte viel Drama und Aufregung, als etwa 40 km in den Rennen, Jakob Fuglsang Cannondale Vredestein einen platten Reifen hatte, gefolgt von einem Schlag des Pechs, als ihre schnelle Füllungskassette nicht richtig funktionierte. Eine zweite Kassette zu verwenden, half nicht einem, wie der Adapter, den sie hatten, nicht funktionierte. Mit nur einer gelassener Kassette wurde das Team gerettet, als Rune Hoydahl von Etto Hoydahl 2 ihnen seinen Adapter gab, der dem Team schließlich erlaubte, die Röhre zu füllen. Das Team noch mehr vernichtend, war die neue Röhre auch kaputt und musste noch einmal getauscht werden, bevor sie mit der Herausforderung weitermachen konnten. Auf dieser Stufe hatte Cannondale Vredestein fast sieben Minuten verloren und musste deshalb hart funktionieren, um die Gruppe einzuholen. Wie sie zu ihrem Weg zur Vorderseite machten, passierten sie Hoydahl und gaben seinen Adapter zurück, falls er einen platten Reifen hatte und ihn brauchte.

Aber das Pech endete dort nicht. 18 km vor dem Endzeile, Fuglsang hatte eine andere Wohnung, und sie hatten nichts, um sie zu reparieren damit. “Wir wussten nicht, was war, zu tun, da wir keine Kassetten links hatten und Rune den Adapter zurückgaben. Wir entschieden dann, ' warum nicht gerade reitet ein auf dem Rand ohne die Röhre?' welches wir taten. Roel fühlte sich heute stärker, so dass er vorschlug, dass wir Räder tauschen, "sagt Jakob Fuglsang.

//in the process of//, das rückseitige Rad aus Fuglsang Fahrrad, dem Team heraus zu nehmen, brachte um seine Bremsbeläge. Fuglsang musste deshalb ohne rückseitige Bremsen mit mehr als 18 km reiten, der (5 km einzelne Spur einschließen) zu gehen ist. Fuglsang drängte seinen Partner in von Straße Abschnitten und zog ihn auf der geteerten Straße. Paulissen sagt, dass, auf dem Rand zu reiten, war, seine Beine zu töten. “Es war, wie auf einer Bohrungsmaschine zu reiten, und ich kann die Wirkungen von dieser immer noch danach fühlen. Wir hatten keinen Anhaltspunkt wie weit wir waren nach - unser Eingeweidegefühl uns sagte, dass es mehr als 18 Minuten gewesen sein müssen, und wir waren sicher, dass wir nicht mehr allgemeine führende Politiker wären. Aber wir behaltenes Gehen, das bestimmt die richtige Entscheidung war. Wir wurden begeistert, als wir nur die Endzeile erreichten, um festzustellen, dass wir eine bloße 8 verloren hatten, minutes" Er fügte hinzu, dass alle, die er tun kann, um sich vom zusätzlichen Druck zu erholen, den seine Beine während Stufe 5 dulden mussten, richtig essen sollten, ", aber das wird nach jeder Stufe schwieriger, weil Sie zu müde sind, um zu essen. ”

Treibsand...nicht

Stufengewinner Karl Platt sagt, dass sein Arbeitskollege Stefan Sahm wirklich stark heute war. “Ich begann vom Rennen mit meinen Beinen, die sich völlig fertig anfühlten. Glücklicherweise war die Stufe heute, einfach lang und heiß, nicht so schwierig. Sie nahm etwa 40 km, damit ich aufwärme, und dann fühlte sie sich, wie jemand einen Schalter auflegte und irgendetwas möglich war. Ich fühlte mich danach wirklich stark. Der einzige Teil der Stufe des heute, die zäh und böse war, war das Sandy passage" Es war in diesem tiefen Sand, dass das Bullenteam auf ihren Anteil vom Pech des Tages stieß, als eines der Teammitglieder von den Hoydahl zerschmetterten Teams und Platt auf Oberseite von ihm fiel. “Ich musste aus meinem Fahrrad aussteigen, um es zu reparieren, und ich musste wirklich hart in diesem sandigen Teil arbeiten, um up. zu fangen"

Albgoldenes Mountainbike hatte auch ihren fairen Anteil des Dramas im Sand, als Hannes Genzes Kette 3 Minuten in Ordnung zu bringen brach und dauerte. “Es war Weg am Anfang des sandigen Alptraums, so dass er brauchte immer, um aufzuholen, wie auf dieser Stufe, die die zweite Gruppe schon an uns weitergereicht hatte. Als einer der Reiter in meine Spur übersetzte, brachen wir zusammen, welches verursachte ein anderes delay" Jochen Kaess fügt hinzu: “Nachdem wir an der zweiten Gruppe vorbeikamen, waren wir allein. Zur Zeit, als wir das letzte waterpoint erreichten, waren wir zweieinhalb Minuten nach, und wir bearbeiteten unsere Enden aus, um die Lücke zu schließen, der wir 20 km vor dem Ende taten. Ich fühlte mich heute wirklich stark und tat es d meist in unserem Team führen. So alles in allem hatten wir einen wirklich guten Tag trotz des ganzen Pechs. Ich bin einfach dafür dankbar, dass er heute geschah, und nicht während einiger der anderen Stufen. ”

Cannondale Vredestein, das in Führung ruhig ist. …

Weitere Ergebnisse ergeben, dass der allgemeine Gewinnertitel vom Absa Kap EPIC dieses Jahres immer noch auf für irgendjemandes Aufnahme mit Cannondale Vredestein (24:32:17) ist und ihre allgemeine Lieferzeit nach der vorherigen Stufe fast zu weniger als zehn Minuten halbiert. Bullen (24:42:03) und Alb Gold Mountainbike (24:42:40) sind erst Sekunden abgesehen von einander mit MTN Energade (24:49:14) und Delphintreck (24:50:47) gerade in einer Minute auseinander.

Zu lassende felsigen Bergabfälle gehen von oberster Stelle

Der Treck/Vw Wsd Team Susan Haywood (USA) und Jennifer Smith (NZL) überquerten die Endzeile noch einmal zuerst in den Damen Kategorie auf einmal von 6:19:17, vor felsigen Moutain, Pia Sundstedt (Flosse) & Alison Sydor (kann), an 6:21:10. Aber trotz eines anderen Stufensiegs führt felsiger Berg der Weg immer noch insgesamt an 29:19:16. Jedoch wissen die Damen, dass irgendetwas geschehen kann, besonders nachdem heute in der Kategorie der Männer umgeworfen ist. Ziehen/Vw Wsd holen langsam auf (30:15:32). Drittel allgemein ist Scott Contessa, Jane Seggie (RSA) und Ischen Stopforth (NZL) an 30:53:51.

Meister ihres Handwerks

Absa Meister, Doug Brown (RSA) und Barti Bucher (SUI) dominierten die Meister Kategorie heute mit einer Stufenfertigstellungszeit von 5:47:03, gefolgt von Adidas William Simpson, Shan Wilson (RSA) und Walter Platzgummer (ITA) an 5:53:24. Die Pragma Meister, M.C Franken (RSA) und Peter Buggle (Zorn) beendete ihre Stufenrasse an 6:00:39. Die Gesamtergebnisse bleiben konsistent (Absa beherrscht - 27:12:38; Adidas William Simpson - 27:34:32; Pragma Meister - 28:24:09).

Gemischte Gefühle

In der gemischten Kategorie genoss Joybike-Maloja Express Ivonne Kraft (GER) und Nico Pfitzenmaier (GER) eine gute Stufenrasse an 6:16:57, gefolgt von Cyclelab Toyota, Johan Labuschagne (RSA) und Yolande de Villiers (RSA) an 6:19:14. In dritter Stelle war Absa, gemischt, Kobus Barnard (RSA) und Fienie Barnard (RSA) auf einmal von 6:36:55.

Insgesamt, drücken Joybike-Maloja aus, genießt eine fast 20 winzige Führung (29:43:51) über Cyclelab Toyota (30:02:09). Jedoch stellt das Absa gemischte Team der zweiten Position an 30:57:51 keine Drohung.

90 Prozent von Reitern machte sie zu halbem Weg durch
Von den 368 Teams, die das Absa Kap EPIC in die Kategorie der Männer eintrugen, war 300 heute Morgen immer noch im Rennen mit 19 der 24 Teams der Damen, die immer noch stark wurden. Die Meisterkategorie fiel auf 113 von den 147 Teams, die mit der Reise während Stufe 1 begannen. Es gibt 47 der 61 in der gemischten Kategorie verlassenen Teams. Deshalb bleibt 81% Teams in der Kategorie der Männer immer noch, 79% in der Damen Kategorie, sowohl 77% in der Meisterkategorie als auch 77% in der gemischten Kategorie. Dies bezieht sich zu den vollen Teams immer noch im Rennen jedoch das Absa Kap EPIC herrscht ermöglichen, dass Reiter neue Teams bilden, wenn eins ihre Partner fallen aus (aber sie werden als einzelne Reiter betrachtet). 1 200 Reiter begannen mit ihrer Absa Kap EPIC Reise in Knysna, mit 90% stillen, teilnehmend, (einzelne Beender und traurige Bretterreiter einschließen. Traurige Bretterreiter sind jene, die beim Reiten tragen, aber werden nicht mehr als Beender betrachtet nach dem nicht Beenden einer Stufe).

Absa Capeepos - die Tour DE Frankreich, von Berg, Rad fahrend

Nach dem Beenden der Tour DE Frankreich 12-mal in einer Reihe (1992-2003), Deutschlands Udo Boelts betrachtet das Absa Kap EPIC als die nächste Herausforderung zu besiegen. Dieses Jahr mit Carsten Bresser auch aus Deutschland teilnehmend, glaubt das Team von felsigen Berg/Würfel, dass das Absa Kap EPIC das Potential hat, um die Bergfahrradversion der Tour DE Frankreich zu werden.

Boelts, ein dreimal deutscher Meister (1990, 1995, 1999) und das nur Deutsch, das das Critéterium du Dauphiné Libéré jemals gewonnen zu haben ist, (eine wichtige 8 Stufe, die Straßenrennen im Vorfeld zur Tour de radelt, Frankreich) gibt zu, dass das Absa Kap EPIC aufreibend und herausfordernd ist. “Es ist mein erstes Mal, am Ereignis teilzunehmen, und es ist für mich schwer, da ich viel erfahrener bin, auf der Straße. Aber trotz der Tatsache, dass sie so heiß hier ist und dass sie so zäh ist, ist es einfach schön ..., dass heute wir Antilopen, den Ozean und am meisten unglaubliche Ansichten sahen. Ich nehme meinen Hut wirklich zu den Amateurreitern ab, die eine volle Zeitaufgabe haben und trainieren und sich auf diese vorbereiten müssen - ich hat ein endloses Maß an Achtung, die sie dulden, die physische Belastung, "er sagt.

Boelts lässt eine Stufe auch am Giro D'Italia unter seinem Gürtel und gestelltem 4tel an der 1997 UCI Weltmeisterschaft gewinnen. Er glaubt, dass das Absa Kap EPIC so beruflich ist, und wohlorganisiert dass es das Potential hat, um ein so renommiertes und historisches Ereignis als die Tour de zu werden, Frankreich. “Die Erfolge, die die Organisatoren bewirken, verdienen ehrlich einen Preis; er ist einfach unglaublich wie sie kümmern sich um die Teilnehmer von diesem Rennen davon, sie bis zu technischer Unterstützung zu füttern. ***I have never seen this level of organizing at any other MTB event in Europe, the US or anywhere else where I’ve participated – this is top notch. Ich hoffe wirklich, dass die Sponsoren auf dieses Ereignis festhalten und fortfahren, es zu unterstützen, da es wirklich einzigartig ist. Nun, da ich es erfahren habe, kann ich sehen, wie ich selbst zurückkommt, um teilzunehmen, competitively"

Bresser, eine drei Zeit, für die Transalp eintreten, dreimal allgemeine Gewinner vom deutschen nationalen Bund und Gewinner von einer 3. Stelle am Absa Capeepos 2006 stellten auch 3tel an den 2003 UCI Marathonweltmeisterschaften in Lugano und 8tel in den 2000 Olympischen Spielen in Sydney. Vor dem Absa Kap EPIC beendete er einen Marathon in 2:35 Stunden - eine beeindruckende Leistung!

Die Ironie von Schicksal

Als Hannele Steyn-Kotze (RSA) und Fourie Kotze (RSA) im Februar letztes Jahr geschieden waren, hätten sie nie gedacht, dass sie damit enden würden, das 2008 Absa Kap EPIC zusammen zu reiten. Sinnbildlicher Radfahrer Steyn-Kotze hat jedes einzelne Jahr teilgenommen, aber ritt das Ereignis nie zusammen mit ihrem Mann als Team. Im Jahr 2004, als das bekannte südafrikanische Radfahrpaar beabsichtigte, als ein gemischtes Team am Antrittsrennen teilzunehmen, verletzte Fourie seinen Knöchel und musste aus einige Wochen vor die Herausforderung fallen lassen. Hannele ritt dann mit Johan Greeff (RSA) mit wen sie brachte als Zweiter unter. Ein Jahr später machte sie ein Wettrennen mit Golf für Zoe Frost (RSA) in den Damen Kategorie, sympathische Oberseite ehrt. Im Jahr 2006 trat Fourie gegen Anke Moore (RSA) an und nahm der Zweitplatzierten Position in der gemischten Kategorie. Für das Ereignis dieses Jahres schloss Hannele auf ihrem früheren Bergfahrradstudenten Leanne Brown-Waterson (RSA) an, während Fourie wiederum sich mit der amtierenden SA querfeldein siegreiche Amy Mundy (RSA) zusammenschloss. Kotze fragte Mundy zwei Wochen vor dem Ereignis, ob sie nach dem Verlieren seines Anfangspartners mit ihm reiten würde. Sie antwortete, "gibt mich eine Stunde, um über sie nachzudenken," und bestätigte später 60 Minuten. Nachdem er die Kunst beherrscht hatte, um zwei Stunden mit voller Geschwindigkeit zu gehen, um die SAmeister zu gewinnen, kämpfte Mundy nach den ersten drei Stufen des Absa Kaps EPIC und entziehte sich dem Rennen. Hannele erlitt auch einen Schlag, als ihr Reitpartner aufgrund übermäßiger Erschöpfung aufgab. Enttäuscht, sie informierten, dass ihr Sponsor Adidas, die sie beide für einen neuen Reitpartner finden müssen, um das Absa Capeepos whereafter Axel Burkhardt fertig zu stellen, von Adidas im Spaß vorschlug, "warum reiten Sie nicht gerade zusammen, nachdem Sie alle euer Stärken und Schwächen kennen, nachdem Sie für 10 years. verheiratet sind" Zur Überraschung von Mitreitern reihten sie als Team diesen Morgen auf. “Ich störe mich nicht daran, hart zu werden, aber Sie müssen sich auf meinen Schritt einstellen "Hannele verhandelte mit ihr darüber, ab Ehemann wer hatte, gestellt Drittel in Stufe 2 und 3.

Kotzes frühere Reitpartnerin Mundy drückte ihre Freude über die Tatsache aus, dass er in der Lage wäre, mit dem Rennen weiterzumachen. “Es ist eine wirklich gute Herrschaft, dass Sie neue Teams bilden können, nachdem Ihre Partnerin aufgrund Krankheit oder Verletzung aus fällt. Es wäre sehr unfair, damit jeder Teilnehmer nach all den Bemühung und Stunden zu trainieren geht, die sie einfügen. Ich war in derselben Situation im Antrittsereignis, als ich meine Partnerin verlor und das Rennen mit einem Typen vom Netherlands. fortsetzte" Mundy sagt, dass für sie das Absa Kap EPIC immer ein Teamrennen sein wird. “Es ist immer gewesen und sollte das immer sein Weg, da es der Geist des Ereignisses ist? Sie müssen gerade das richtige partner. finden"

Steyn-Kotze lächelt über die Ironie von der Situation. “Im Gegensatz zu letztem Jahr, als ich immer noch sehr emotional über unsere Scheidung war, kann ich mich jetzt zusammenschließen mit mein ab-halten als Freund Haus. Die letzten zehn Jahre sind wir zusammen Tag geritten-in und Tag-aus. Er hat mich alles ich weiß darüber gelehrt zu radeln, so dass es perfekten Sinn macht, damit wir auf anschließen. Und, heute zu unserer Zeit zu schauen, die Endzeile dritte, wir überquerend, wäre eine zu rechnende Gewalt gewesen, wenn wir hatten ein Wettrennen zusammen vom Wort go. gemacht" Jedoch herrscht Absa Kap EPIC vereinbaren, dass ein frisch gebildetes Team nicht mehr in der Rangfolge erscheint.

“Zurück überhaupt nach den Absa Capeepen aussehend, die ich fertig gestellt habe, kann ich ehrlich sagen, dass die Erfahrungen das Leben geändert haben, " sagt Steyn-Kotze. “Ich kann jetzt Dinge akzeptieren, die ich nicht wechseln kann, ich mehr von einer Teamperson sein gelernt habe, und ich kann lassen gehen, als wo bevor ich immer zu auf Wettbewerb eingestellt gewesen bin. Heute ist ein klassisches Beispiel. Ich mich drängte, um mit den Hauptdarstellerinnen Schritt zu halten, und nach 40 km ich mich fragte, warum ich dieses tat, ich genoss es nicht so dass ich lasse gehen. In der Vergangenheit wäre das nie geschehen. Ich gebe mich diese Lebenslektionen, die das Absa Kap EPIC mich lehrt, hin und schätze sie wirklich. ”

Jakob Fuglsang gibt das Hemd von seinem Rücken

Bredasdorp Junge, Jacques Marthinus (11) ließ seinen Traum heute wahr kommen, als ihn die großen Baumgrundlage und Adidas dadurch überraschten, dass sie ihm eine Marke gaben, neues Mountainbike. Jacques, der Sohn eines Anglers der Gegend leidet an FAS (tödlichem Alkoholsyndrom) und hat schon eine Herzoperation. Er unterzieht sich morgen (Donnerstag) einer anderen Herzoperation im Krankenhaus der Rotes Kreuz Kinder in Kapstadt. Großer Baum hörte zufällig mit an, dass sein eigenes Fahrrad vor kurzem kaputtging, als er heute an der Adidas Fahrradherausforderung teilnahm. Diese linke Seite, die der junge Mann wie das Radeln verwüstete, ist der einzige Sport, an dem er teilnehmen darf. Während der Preise wurde Zeremonie heute, wo die führenden Teams ihren führende Politikerehrentafel, Jacques erhielten, zur Stufe mit den führenden Teams gerufen, wo er die Bühne teilte. Er wurde überwältigt, als sein Überraschungsgeschenk ihm gegeben wurde. Von der Geste gerührt Jakob Fuglsang sofort entfernte seinen führenden Politikerjersey und zog den Jungen mit ihm an, sicherstellen, dass dass heute ein Tag war Jacques nie vergessen würde, ...

Druck von einer anderen Art

Unsere Reiter und Mannschaft sind nicht die einzigen von Zeit auf einer täglichen Basis herausgeforderten. Die offiziellen Filmmannschaften des Absa Kaps EPIC haben nicht nur eins, aber zwei letzte Termine, um zu jagen. Die internationalen Medien hängen global von Nachrichtenfilmmaterial und unilaterals ab, um jeden Tag über Satelliten bei 16 h30 verfügbar zu sein, der über das Stufenrennen des besonderen Tages berichtet. Diesem folgend, müssen sie die Höhepunkte sofort vorbereiten (die das Filmmaterial redigieren, voiceovers schreiben und liefern), gesendet jeden Abend auf Supersport2 bei 22 h30.

Wie bei Zusatzklauseln, an den Ereignis, technischen Überraschungen und Rohentwurf dieses Jahres teilzunehmen, ist Terrain eine andere Herausforderung. Die Absa Kap EPIC Fernsehmannschaft musste bis zu 50 Grad Celsius überleben, nachdem ihr aircondition vor zwei Tagen aufgliederte und die Ersatzteile, die gebraucht werden, um die Ausrüstung zu reparieren, nicht verfügbar waren. Natürlich beeinflussten diese hohen Temperaturen ihre Ausrüstung, als sie einen von der Schriftabteilung verwendeten Laptop einschlossen die "schmolz". Als die aircon Handwerker schließlich ankamen, flogen Funken, als ein Loch in die Mauer gebohrt wurde und das Nachrichtenteam buchstäblich arbeiten musste, zwischen den Beinen von den Handwerkern, um ihre Frist einzuhalten.

Stufe 4 lieferte auch weitere Herausforderungen, als das Innenhoffahrrad, das den Hauptkameramann transportierte, nach dem Schlagen eines Steins zusammenbrach und zum Fahrer führte, der an einem zerbrochenen Handgelenk litt. Der Fernsehhubschrauber, der verfügbar war, irgendjemandem zu nehmen, wer medizinische Versorgung zum medizinischen Team braucht, brachte das crewmember auf schnellstem Wege Krankenhaus, unmittelbare Sorge sicherzustellen. Ein naher Anruf hatte die Teampanik gestern, als sie entdeckten, dass eine korrupte Akte ihr voiceover tötete, und sie es wieder tun mussten, ... Die Vorstellung war bereite fünf Minuten vor dem uplink bei 20 h55! Nun, da beeindruckend ... Aber in tatsächlicher Tatsache begannen die Abenteuer für die Fernsehmannschaft eben, bevor der Prolog begann, als ein "freundlich" Herr versuchte, hilfreich durch Einschalten des Generators auf eine Weise zu sein, die ihr Motherboard, das sogar ersetzt werden musste, bevor das Rennen begann, hinaufblies.

Nächste Haltestelle: Hermanus

Für Stufe 6 reisen Absa Kap EPIC Reiter von Bredasdorp zu Hermanus (130 km, 2095 m Bergsteigen). Der Anfang aus in Bredasdorp bietet schnelle Kiesstraßen durch das umliegende Ackerland an. Ein robuster Aufwärmanstieg, dem von einem losen Abstieg gefolgt wird, macht Reiter für die große Herausforderung des Tages fertig: Salmonsdam Naturschutzgebiet. Es wird ein 14 km Aufstieg von etwa 6% zu 12% auf rauer Jeepbahn sein, die ihren Weg durch Berg fynbos wickelt. Die Ansichten entlang des Wegs wie auch der lose und felsige Tropfen unten in Richtung der Weinberge sind aller Wert die Bemühung. Aber die Endzeile wird immer noch ein langer Weg weg sein. Ein kurzer Abschnitt auf Teer gibt Reitern eine willkommene Pause, bevor unbefestigte Straßen und Bauernhofbahnen auf das Meer zusteuern. Ein schnelles Schlückchen über den Dünen nimmt Reiter in die Küsten von Walker Bay, um die Stanford Flussmündung zu überqueren - ein knietief watet vor dem Erreichen des spektakulären Endes am alten Hermanus Hafen.

Besuchen www.cape-epic.com für mehr Details und, um wo zu sehen, sind die Reiter online während das Rennen.

Beobachten das Absa Kap EPIC hebt täglich auf Supersort2 bei 22 h30 hervor.